配资哪家正规 向“智”向“新”向“绿”，新质生产力的“连云港具象”

发布日期：2024-08-31 14:49    点击次数：74

　　6月26-27日，记者跟随“高质量发展调研行”江苏主题采访团来到江苏连云港。2024年，是连云港市被列为全国首批沿海开放城市40周年，连云港如何运用新质生产力赋能增效，推动能级提升？放到具体的产业场景中，数智化赋能中医药产业，“核”新科技勇当“碳路先锋”，陆海统筹发展港口迎来智能转身，都是新质生产力的具象体现。

　　为中药构建“指纹图谱” 智能工厂实现中药“精准制造”

　　走进康缘药业（600557）的数字化提取精制工厂，一边是容纳4吨液体的巨型药罐正在熬制中药材，另一边则是现代渗漉装置里的药材正在通过一道道程序反复渗漉、循环提取。“这里面是36台多功能提取罐，我们已经实现了由传统制药技术转型升级至智能制药技术，中药提取不再是大家印象中的人工熬制场景了。”车间负责人介绍，这样更能有效解决中药生产过程多成分、多参数、复杂体系控制技术的难题。

　　“中药作为一种多组分的复杂体系，单一指标无法反映其真正品质，用有更多‘指纹信息’的成分图谱可以对药品质量进行更准确、全面的量化评价。”康缘药业副总经理鲜飞鹏以该公司产品热毒宁注射液举例，“从药材选取到整个生产过程，我们构建了16张指纹图，并且全过程设有860个质量监控点，保证生产各个环节都能受到管控。在指纹图谱的建立过程中，首先对其化学成分进行了系统的研究，分离并解析了101个化学成分，发现了32个功效成分，并超越了中药注射剂60%结构明确，80%成分可测，90%指纹图谱控制的要求。”

　　据介绍，康缘药业是我国中药领域第一个智能化工厂，其国内最大的智能化中药提取精制工厂被工信部评为全国首批智能制造示范项目，为中国药品制造工业4.0、中药先进制造2025提供示范。

　　“烧开水”+“自嗨锅” 核能与石化联手“烹饪”零碳蒸汽“大餐”

　　本月19日，我国首个工业用途核能供汽项目——“和气一号”在中核集团旗下中国核电（601985）投资控股的田湾核电基地正式建成投产，这标志着我国核能综合利用从单一发电、满足城市居民供暖，拓展到工业供汽领域。

　　江苏核电有限公司运行二处副处长武文奇做了个形象等比喻：“核电厂发电可以看作是‘烧开水’，而核能供热则像是‘烧开水’加上‘自嗨锅’的组合。”在这个比喻中，“烧开水”相当于“自嗨锅”的发热包，为“自嗨锅”中的“食物”——即海水淡化后的除盐水提供热量。这一过程中，只有热量的交换，并无物质的直接接触。具体来说，海水淡化后的除盐水先被加热（预热器），然后水沸腾变成蒸汽（蒸发器），再变成过热蒸汽（过热器），最终产生的工业蒸汽被输送到石化基地。

　　值得注意的是，该项目在核电机组上设置了四道安全屏障，确保从源头上核能供汽的清洁与安全。此外，蒸汽输送过程中还设置了辐射监测仪表和快关阀，当辐射监测仪表的数值超出安全范围时，快关阀能在5秒内迅速关闭，切断来自3、4号机组的热源加热蒸汽，确保输出的蒸汽“零碳清洁”。

　　据介绍，“和气一号”每年可为连云港石化产业基地提供480万吨工业蒸汽，相当于每年减少燃烧标准煤40万吨，同时每年可为石化基地节省70多万吨碳排放指标。

　　港口“碳”索“绿智” 纯电拖轮驶向新“蓝海”

　　6月27日，连云港国际汽车绿色智能物流中心正式通过竣工验收。记者走进这座五层的立体停车楼，一支特殊的队伍正忙碌地穿梭在车辆间——它们是由激光导航和地面二维码智能指引的AGV机器人。这些机器人不仅能根据车辆出口目的地、装船时间、汽车品牌等信息进行精准的AI计算，还能对车辆进行高效的分类理货与备货，实现智能调度。

　　“这是全球规模最大，集约化、智能化程度最高的AGV零碳汽车物流中心，全部采用AGV机器人自动泊车，一次可停放5200辆商品汽车，年周转能力18万辆。”江苏连云港港口股份有限公司投资发展部部长刘强介绍，2024年1月试运行至今，经过将近6个月的调试，物流中心累计进出车次5.2万车次。 AGV机器人较传统备车流程节省约2天时间；物流中心较传统立体车库堆存量提升2.5倍，较港口传统地面堆场提升9倍。

　　此外，物流中心屋顶加装太阳能光伏板，年平均年发电量100万度，光伏所产电量在满足项目自身使用需求的同时，还能够为港口其他生产作业提供电力，年减碳量约780吨。

　　在连云港港，继2022年8月我国首艘海上纯电动拖船“云港电拖一号”投入运营，由我国自主建造的5400马力纯电拖轮“云港电拖二号”已顺利运行半年多。该船是目前国内马力最大的纯电动拖轮，可实现对传统大功率燃油港作拖轮的完全替代。

　　“云港电拖二号”轮主要用于在连云港水域协助船舶船靠离码头，可进行顶推和拖曳等作业动作，它采用6kV高压充电，不到3小时就快充充满电，动力电池容量满足1-2天的工作需要，具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等优势。据测算，相较常规拖船，该船每年可节省燃油约360吨，减排碳氧化物约1100吨。

　　扬子晚报/紫牛新闻 记者 金雨希配资哪家正规